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ゆきふかブログ

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Diavelでのあれこれ

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Diavelに続いて、ポッケのリアタイヤも交換しました。
このリアタイヤは1981年、まだ高校生の時にこのポッケを買った時についてたオリジナル。
ほとんど室内保管していたと言え、36年間良く持ちました。
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こっちは簡単。
さくっとタイヤ外して。
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合わせホイールなので二つに割って交換。

オリジナルはメイドインジャパン。
硬化していたせいで減ってませんが、
サイドはひびだらけ。
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バーストしないで良く持ってくれました。


新品は同じINOUEだけどメイド イン ヴェトナムです。
ついでにインナーチューブも新品にしました。

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これで安心して走れます(笑)。



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by yukifukaa | 2017-06-30 08:03 | その他 | Comments(4)
僕のポッケミッドナイトスペシャル君が履いてるタイヤ、
実はオリジナルというか、新車で購入してからずっと換えて
なかったのです。
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ポッケ君はミッドナイトスペシャルが出るって
知って、すぐ買いました。
それが1981年。
買ったのは当時大阪の外環状線沿いにあったRSタイチ。
小学校高学年からバイク好きだった僕は友達とたまに
お店にカタログもらいにいったり、ステッカー買いに行ったりしてました。

どう見てもバイク買える年齢じゃないガキンチョなのに
社長の吉村太一さんは、ナナハンのカタログも気前よくくださって
将来、バイクに乗れるようになったら絶対この店で買おうって思ってました。

だからポッケの前にホンダのMT50とかポッケの後にRZ350とか
RSタイチさんで買いました。
本店がいまの阪奈道路の登り口に移ってからも、部品はほとんどRSタイチで買っていたし、
レース始めた時にオーダーで作ったツナギもRSタイチ製です。

って昔話はどうでもよくて、問題は1981年からそのまま使っているタイヤ。
ポッケ君は2年ぐらいたまに乗って、その後はずっと実家の自分の部屋に入れていたので、
タイヤ自体はほとんど減っていません。

3年くらい前に東京に持って来てからも、道場に行く時にたまに乗るくらい。
でもさすがに35年前のタイヤだから、ゴムは完璧に硬化してます。
だから減らずに余計ロングライフタイヤになっています。
でも、ゴムが固くなった分、グリップはしないし、
サイドはひび割れして、いつバーストするか不安でした。

タイヤとチューブは2年くらい前に買っていたのですが、
なんか面倒くさくってやってなかったのですが、
前輪バーストして、頭から転んだらヤバいな~って
さすがに思えてきて、交換しました~。
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ブロック使って前輪浮かせます。
小さいバイクはスタンドなくても
整備できるから便利ですよね~。

フロントアクスル抜いたら、
簡単にフロントホイール外せます
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ポッケのホイールは4本のボルトで止められてる
合わせホイールなので、ボルトを外せば簡単に
タイヤ交換できます。
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ありゃ、ボルトとナットが供回りする。
ボルトの頭にメガネレンチを当てて、供回り防ぐの
ですが、ブレーキドラムをカバーしてるゴムが
じゃまでうまく掛かりません。

供回りするの利用してボルトの頭の六角の向きを
動かして、メガネをかけてうまく外せました。
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ネットで見るとホイールの中までさびているの
多いで覚悟していたのですが、室内保管がよかったのか、
中も綺麗でほっとしました。

せっかくだからチューブも新品にしてと
思ったら、1本分しか買ってませんでした。
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フロントとリア、どっちがバーストするかなら
フロントのほうが嫌なので、フロントだけ交換しておしまい。
チューブ、amazonでオーダーしたので、
到着したらリアも交換しまーす。

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上が35年経たタイヤ。下は新品。
ほとんど減ってないでしょ?
サイドはひび割れでボロボロです。



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by yukifukaa | 2016-12-27 08:37 | その他 | Comments(4)