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洗車大会

新年を迎えるに当たり
お友達と一緒に
ディアベルをキレイ
キレイにしました
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洗車は1人より
複数のほうが飽きなくて
いいですねー
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ピカピカにしました
キレイなほうが乗る
気になりまーす
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お疲れ様でした〜
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バイク(ドゥカティ) ブログランキングへ

by yukifukaa | 2014-12-31 06:53 | Comments(2)  

車検整備

車検に出していたクルマが
今日帰ってきました
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エンジンとブレーキオイル、
ワイパーブレード
交換など基本整備のほかに
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エンジンとミッションマウントの
交換、ブレーキホース交換
イグニッションコイル交換
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も交換しました
さらになぜか、
RAYSのホイール
に装着されて
なかったハブリング
も装着

予算を20万円弱
オーバーしましたが
素晴らしいエンジンフィーリング
になって大満足です

整備は西東京のスピリアさんに
お願いしました
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画像の一部もスピリア
さんのブログからお借り
しました

内装外装もピカピカにして
いただきました

スピリアさん、これからも
よろしくお願いします

まだ一部交換が必要な
部品もありますが
自分でできるものはできるだけ
自分でやろうと思います




by yukifukaa | 2014-12-28 21:14 | メルセデス | Comments(0)  

プチミーティング

近所のDiavel乗りの方々
とプチDiavelミーティングを
開催しました
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ドゥカティ
TOKYOウェストで
話したのがきっかけで
連絡を取り合うようになった
Camelさんが、
ライト球をLEDに変えた
ので見せてもらうのに、
もう一人の方もいらっしゃいました
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もう一人の方はディアベルストラーダ
に乗っていて、話すとお住まいは
僕の家からそれほど離れていない
ことが判明しました

camelさんのフォワードステップ
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Camelさんのは
色々なパーツが
付いていて
参考になります
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みんなのDiavel
を見ながらあーだこーだ

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ストラーダの
大きなハンドルが欲しく
なりました

3人とも別々の
方法でフルパワーに
していました

テルミのフルエキは
重い音質でいいなと
思いました

暗くなるまで
話は盛り上がり
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真ん中がCamelさんの
LEDライト
いいな~
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また会いましょう












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by yukifukaa | 2014-12-22 08:43 | Diavel | Comments(4)  

雨上がりもDiavelに乗る

昨日の東京は冷たい雨が降っていました。

でも夜にはあがったので格闘技の練習に
Diavelで行ってきました。
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ちょー寒かったです。

雨は上がってましたが
路面は濡れているし、
落ち葉が怖かったです

トラクションコントロール
の介入度が高いアーバンモードで
行きましたが、
街中だとアーバンでも
十分すぎるくらい速いですね~


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by yukifukaa | 2014-12-17 08:35 | Diavel | Comments(0)  

晴れた日はDiavelに乗る


今年還暦を迎えた
モーターステージの社長
の廿枝さんが
若さを保つために
「晴れた日はバイクに乗る」
「晴れた日はロードレーサー
で走る」
「晴れた日はスポーツカーに乗る」
を実践しようって言い出しました。

いつまで続くやらとも思いますが、
いい言葉です

廿枝さんはDiavel AMG乗り
で僕にDiavelを勧めた人です

晴れた日は冬でもなるべく
外で遊ぶぞ~と思っているのですが、
年末の忙しさで日曜も出勤しました

でもせっかくの日曜日なので
Diavelちゃんで出勤

日曜の外堀通りは車が少なくて
けっこう楽しめます

四谷から赤坂、溜池、
虎門は適当なカーブが
あって気持ちいいです

帰りは首都高走ってきましたが、
交通量が多くいまいちでした
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晴れた日はバイクに乗るぞ~








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by yukifukaa | 2014-12-08 08:39 | Diavel | Comments(4)  

バージョンアップ

フルパワーにしたものの、
パネルの表示に少しエラー
があったので、プログラムを
バージョンアップしました

Diavel本体のECU
を書き換える前に
tuneboyの機器WB01
のマイクロコードバージョン
をアップデートしなければなりません

これがWB01
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ところが、WB01のアップデート用ファイル
WB01_Update_1_0F.exe
なぜかどこにも見つかりません
探すのに少し手間取りましたが、
最終的にWB01_Update_1_0F.exe
とファイル名そのものでググって
見つけてダウンロードできました

WB01とDiavelちゃんを接続
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バージョンアップはさくさく
と順調に進み
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パネル表示も正常になって
温度も無事表示
「race use only」の
警告も消え、
モードも通常の
SPORT
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TOURING
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URBANに戻りました

アップデート版のV4からは
エンジンの特性を決めるMapの
Termiファイルを3つ格納でき、
WB01を接続しなくても
バイクのスロットルとクラッチの操作
ですぐに切り替えられます。

バイクの電源をonにして
エンジンをかけずにスロットル
を前回にするとタコメータの針が
5000rpmを指すと1つめのファイル
といった感じ。

ファイルの切り替えも試してみて
順調にいきました
これもすべてtalkriverさんの
サイトのおかげ
ありがとうございます

休日出勤ついでに
首都高で試したところ
すごい加速です
低速トルクも太くなって
街中でも余計に乗りやすくなったし、
エンジン温度上昇のペースも
ゆるやかになったみたい

これからTermiファイルを
色々切り替えて試してみまーす







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by yukifukaa | 2014-12-02 08:39 | Comments(2)  

フルパワー化

1年点検も終わって、マフラーも交換したので
DiavelのECUを書き換えて
フルパワーにすることにしました
Diavelの国内仕様は112馬力、
EU仕様の162馬力に比べて
50馬力も差があります

ここからは僕の考えですが、
日本仕様は燃調を薄くしてあるので
オーバーヒートしやすいとか
低速トルクが細いという
弊害もあるはず

ドゥカティはECUの
制御でうまくクリアしている
かもしれませんが、
ハーレーはその状態でした

なんにしろ、本来の設計の
仕様に近い状態のほうが、
いいと思います

というのは建前で
やっぱり162馬力で
走ってみたいというのが本音

あと、抜けのいいマフラーつけたので
やはり燃調を濃くしたほうが
アフターファイアーが
出にくいのではと考えました

ECUを書き換える
tuneboyという機械は
ディアベルのネットでは
神とあがらめられる
talkriverさんに紹介していただき
昨年に購入していました

書き換えの具体的な
やり方はtalkriverさんのサイト
「ばいく生活あれこれ」に
詳しく書いてあるので、
見ながらやると思ったより
簡単にできました


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じゃーん
あれ?
表示がちょっと変わってる
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あれ?ハンドルディスプレイの
右側にあるエンジン温度の
表示も消えちゃってる

試乗した後に、これはバージョン1で
今はバージョン4までアップデートされている
ことを思い出しました

つづく












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by yukifukaa | 2014-12-01 07:48 | Diavel | Comments(0)