東京モーターショー

お仕事でプレスデーに東京モーターショーに行ってきました~。
お目当ては仕事と関係ないZ900RS。
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むかし、Z750RSを持っていたこともあって、興味ありありです。
雑誌に掲載されていた予想図よりもいい出来でした。
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ライトも回りもいい感じ。
ブレーキのマスターシリンダーもZ2と似たようなデザインなのが、
泣かせます。

同時にカスタムモデルが展示されてました。
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その中でもドレミコレクションのモデルが気に入りました。
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4本だしマフラーも昔のデザイン。
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Z1やZ2とフレームの取り回しが違うので間延びしたサイドのデザインも黒いカバー
でうまく処理しています。
サイドカバーのデザインは昔に近く、遠目にはいいのですが、エアクリーナーの
カバーがでかすぎてイマイチかは意見が分かれるところだと思います。
Z1とは違いますが、カスタム前のデザインも悪くないかぁ。

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あんこ抜き風のシートもいいですね~。
僕もZ2のシート薄くして乗っていました。

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メーター周りはこんな感じです。

ほかでかっこいいと思ったのは
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ホンダのこいつ。

ヤマハはロッシのバイクを展示していました。
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あとは1人で起き上がることができる電動バイク
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ステアリングはハンドルとホイールが直結でなくて、
モーターを介しています。
だから戦闘機みたいなレーバーを少し動かすだけで、
操縦できるということでした。
最高速だとか航続距離は聞いたけど、まだ言えないそうです。
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ロボットとロッシの対決ビデオも流してました。
でも、車の自動運転なら分かりますが、趣味性の強いバイクで
ロボット使う意味がイマイチ分かりません。
運転者がミスっても転ばないバイクの開発が目的なのでしょうが、
公道だと路面や周囲の環境変化の差がありすぎるので、
どんな状況でもコケないことを実現するのは、困難だと思います。
サーキットだけに限れば可能かもしれませんが、それだと
開発する価値があるのかなぁ。
いまのレースバイクでも電子的に転倒を避ける制御はなされてますが、
介入度合が大きくて、絶対転ばないとなると人間が乗る意味がなくて、
AI搭載のバイクだけでレースしても、誰が見るねん?と疑問です。
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無限の電動バイク。
2輪はこのくらいです。

4輪は
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ホンダの電動スポーツカー。
拡大して見ると、グリルの中のLED照明が
Hello!って言ってます。
こういう遊びすきです。
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ゲームのコンセプトカー
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メルセデスのレースカー
これはかっこよかったです。
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トヨタのハイブリッドの86みたいなやつ
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トヨタの電気自動車。

ほかにも画像はいっぱい撮ったのですが、
そっちは仕事用カメラで次世代車中心です。

今回のTMSは全体的に電動と人工知能がキーワードで
スポーツカーやスポーツバイクというより、コミューターが中心の印象を受けました。

電気のコミューターだと、デザインや高性能よりも最終的には割安でいっぱい乗れるのが重視されると思います。
そうなると日本のメーカーより、中国など新興国が優位になるのではないでしょうか?
数が売れるコミューターが重要なのは理解していますが、やはりフラッグシップやスーパースポーツは
電動でもいいので出展してほしかったです。









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by yukifukaa | 2017-10-27 08:14 | その他 | Comments(2)  

Commented by otnlife at 2017-10-31 15:15
モーターショーの季節なんですね。
もう暫く行ってないな~
バイクはZ900RSが話題になっているみたいですね。
雑誌等で見たよりはマフラーとかが割りと普通でいい感じですね。
水冷エンジンにだけ少し違和感を感じてしまいますが(笑)

下から4枚目画像のゲームのコンセプトカーが『マッハGoGoGo』みたいで、ツボです^^
Commented by yukifukaa at 2017-10-31 17:59
> otnlifeさん
ショーではやっぱりトンデモないバイクとかクルマを見たいです。このコンセプトカーはほんとに『マッハGoGoGo』ぽくってカッコよかったです。

Z900RSは空冷だったら、欲しくなってました。いまの環境規制だと空冷、インジェクションじゃないと難しいのでしょうね~。

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