松本かえる祭り

今年4月から松本市で暮らしている次女から「かえる祭りやるよ~。ボランティアで参加するよ~」と教えてもらいました。
松本城近くの縄手商店会のシンボルはかえる。
ふだんから、かえるのオブジェが設置してあり、お店でかえるグッズがいっぱい売ってるし、かえる大明神まであります。
そこで年に一度、かえる祭りが開催されるそうです。
全国からかえるの着ぐるみが集まるかえるサミットや、子どもがかえるに扮装するケロウィンとか催しものも色々あると言うことでした。
次女はボランティアスタッフなので、少ししか一緒に見学できないそうですが、面白そうなので言ってきました。

前日は雨だったのですが、当日は晴れの予報。
早朝、東京を出るときは雨が降っているせいか中央道は日曜日の割には交通量は少なめでした。
途中から晴れてきて、気持ちよく運転できました。
8時くらいに松本に到着。
野菜ジュースやら日曜品などをいっぱい届けるために車で次女の部屋に行ったら、もう出かけた後でした。
次女のアパートの近くに車を停めて、用事があったので、大学の中を通って不動産屋に向かいます。
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緑が多いキャンパスは気持ちよさそう
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図書館は比較的新しい建物のようです
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ここで勉強してるんだ~。

そこからバスで縄手通りに向かいます。
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着きました。いっぱいお店が出ています。
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ほほう、なるほどかえるだらけ
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かえるさん、なかなかの人気です
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僕は知らなかったのですが、このかえるさんはJリーグのキャラのようでかなりの人気でした。
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実際は立体的に見えるストリートアートです
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スタンプ集めるとなにかもらるらしいので参加しました
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いろんなかえるグッズが売っています
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財布もかえる
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来場者もかえるグッズを身に付けてた人が多くいました
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ビールまでかえる
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空手しているかえるがいて、一瞬ほしくなりました
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抹茶アイスたい焼き美味しかったです

ちょうど休憩時間に入った次女と1時間くらいウロウロできました。
その後は妻とお食事。
お土産屋さんで聞いた美味しいお蕎麦屋さんに行くことにしました。
縄手通り商店買いから橋を渡ってすぐです
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なかなか美味しかったです。
下りの渋滞が嫌なので、13時過ぎには松本を出ました。
いつもの小仏トンネル手前で少し渋滞がありましたが、16時前には家に着きました。
思いのほか早く帰って来られたので、いつも通りウェイトトレーニングにも行けて、いい日曜日でした。







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# by yukifukaa | 2018-07-02 08:14 | その他 | Comments(2)  

大阪北部地震

本業のお仕事で、大きな地震があるとなぜか僕にまっさきにお声がかかります。
東日本大震災や熊本地震、今回の大阪北部地震も行ける?行ってきて~と。

都市ガスが大きな範囲で供給停止になると、同業の都市ガス事業者が全国から復旧応援に駆けつけます。
阪神淡路大震災や東日本大震災と比べると被害地区は極所的で、狭い範囲に集中していました。
導管の損傷も比較的少なかったのですが、まったくなかったわけではありません。
まず、導管を修繕します。
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あいにくの大雨でガス管を掘り出すのに、周囲から水が流れ込んで大変な現場でした

一定範囲の導管の修繕が終わると、気密試験をして漏れがないか確認した後、一件一件回って開栓作業を行います。
電気の場合、一件ずつ回ることはしませんが、都市ガスの場合、敷地内のガス管が損傷している可能性もあるので、開栓には点検と需要家の立ち合いが必要なため
ものすご~く時間と人手がいります。
ちなみに、ほとんどのガスメーターに気密試験機能が搭載されているので、宅内のガス器具を使わない状態にして、ガス管などから漏れがないか検査できます。

開栓作業早く終わらせるには大量の人員を投入して一気にやるので、全国から来た応援隊で早く復旧させるぞ~と出発式をやりました。
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今回は吹田市の万博記念公園駅に開栓応援隊の前線基地が設置されました。
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いろんなガス会社の車両があります。

ホテルに帰って、原稿書いたり、本社に写真送ったりとけっこう忙しです。

でも、せっかくホームタウンに帰ってきているので、なんとか時間作って夜遊びも少し。
お友達に連絡したら、なぜか謎の中国人たちとの飲み会になりました。

大阪南部までえっちらおっちら電車とタクシー乗り継いで、初めてのお店です。
なんでこんなとこまでと思ったのですが、料理はとってもよかったです。
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お刺身とか
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えびとかハモもでました。
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葉巻を勧めてくれたタイガーってあだ名の中国人。虎さんの入れ墨がいっぱい入っているそうです。

はじめてだし、向こうは日本語、僕は中国語まったく話せないし、総勢8人に通訳一人なので、あまり会話にはなりませんでしたが、なぜか盛り上がって楽しかったです。
中国人たちの分かれた後は、友達と北新地で飲みなおして、何時にホテルに戻ったのか覚えていません。
しかも目が覚めたのはホテルの自分の部屋の前の廊下。
うつ伏せに倒れてました。
なにがあったんだ(笑)。
こんなことはじめの経験です。
財布も鍵もなくったものはありませんでしたし、怪我もありませんでした。
翌朝6時半にはホテルを出なきゃいけなかったので、飛び起きて現場に向かってちゃんと間に合いました(笑)。
一件目から中国人と何回も一気飲みやったのと、その後の北新地のクラブでもかなり飲んだし、よせばいいのにアフターでイタリアンに行ってワインもいっぱい飲んで、ホテルまで歩いて帰ったのは覚えています。
たぶん、そこで力尽きたのでしょう。






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# by yukifukaa | 2018-06-29 08:28 | 出張 | Comments(2)  

Z2

前に所属していたバンザイ・ライダース・クラブ(BRC)のお友達がZ2を買ったというので、彼のレンタルガレージに見に行ってきました。
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じゃ~ん

かっこいい~。
ゼッツーっていうとZ750RSのことだと思うのですが、この車両はZ750DをRSルックに改造してあるそうです。

僕も30年くらい前にハーレーに乗り換えるまではZ750RSを持っていました。
けっこう気に行っていて、大学生のころ東京まで持ってきて乗っていたし、社会人になっても東京にはGSX1100R(J型)と変わりばんこに持ってきたりしてました。

ただ東京だとバイク1台しか置けなかったし、その頃は大阪のガレージも引き払っていたので、ハーレーに乗り換える時に手放してしまいました。

いまZ2って値段高騰しているんですね~。僕が知り合いから譲ってもらった時は10万円。売った時は30万円でした。ちなみにCB750K4を買った時も10万円。これは知人にあげちゃいました。
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まだ持ってるBRCの看板。復活しようかなぁ~。
昔話はこのくらいで。
早起きしてお友達が借りてるバイク専用レンタルガレージに到着。
ビルの1階が全体が駐車場になっていて自分の用のスペースを借りるタイプです。
はじめて中に入りました。
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こんな感じでバイク一台分のスペースです

たまに盗難もあるらしく、友達も厳重にロックしていました。

久しぶりに会ったのに、話題はZ中心(笑)
少し話して近所を軽く走ろうかってことになりました。
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かなり時代差あります
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後ろ姿もかっこいい~。

友達は少し前まで筑波サーキットで1000CCクラスの最新バイクでレースしていたので、運転はかなり上手です。一緒に走っていてもまったく不安を感じません。早朝の空いてる都内をそこそこのスピードで気持ちよく2台でランデブー。


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似合ってるね~
友達が気持ちよさそうにZに乗っている姿にがまんできなくなって、給油のタイミングで少し僕にも乗せてよっとおねだりしました。
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30年ぶりのZ

で、二人のバイクを交換。
友達のZはバックステップがついてるし、ハンドルも違うので、跨った時はふ~んって感じでしたが、クラッチつないだ瞬間に、これだ!ってRSに乗ってた時が蘇りました。

今乗るのトルクないですね~。Zの後はハーレーってトルク重視のバイクを乗り継いでたし、1年くらい所有したアプリリアの550CCのモタードはトルクはそんなになかったけど、車体が軽かったので気になりませんでしたし。
ディアベルも普段はトルクそんなに感じませんがZはぜんぜんトルクありません。
昔、乗ってた時は気にならなかったけどな~。

走りだすとすご~く乗りやすいです。
フロントタイヤが19インチでリアタイヤも細いので、切り返しが軽快。
街中では、そこそこのスピードで走れます。
かなり久しぶりのZを堪能しました。

このZ、ヨシムラの集合管とバックステップ、フロントはダブルディスクにロッキードのキャリパー、リアもロッキードに変えてありました。
やりすぎないカスタムがいい感じです。

僕のRSもモリワキとかヨシムラの集合管とハンドルと色を変えて、シートをあんこ抜きしたくらいで後はノーマル。

フロントのシングルディスクはそんなに効かったけど、CB750と比べると雲泥の差がありました。たぶん今のハイグリップタイヤにするとフレームの負担大きくなりますし、フロントフォークとかブレーキをもっと高性能にすると、ほかの部品がついていかず、フレームの補強とかフルカスタムしないとバランス取れなくなるので、大金をかけない限りは友達のZもこのくらいのカスタムで止めておくのがいいと思います。あとはオーバーホールの時にZ1とかのクランク入れてロングストローク化すると、トルクが出て乗りやすくなるかも。

また自分のディアベルに乗ったら、軽くて速くて乗りやすくて惚れ直しました(笑)。














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# by yukifukaa | 2018-06-19 08:16 | Diavel | Comments(2)  

オイルサービスランプリセット

Diavelは1000km、12000km、24000kmごとに、オイル交換してよ~ランプがタンク上のパネルに点灯します。
実際にオイル交換したかどうかは関係なく、ディラーの専用端末につないでリセットしてもらわないと消せません。
日本で12000kmまでオイル交換しない人なんて、まずいないでしょう。
ディラーに通わせるための機会創出が目的?って疑っちゃいます。

もうすぐ僕のDiavelも12000kmのランプが点灯しそうです。
ほっといても問題ないのですが、なんか気持ち悪い。

車検はユーザー車検に自分でいくし、オイルも自分で交換するので、とりあえずはディラーに行く用はありません。
今はなきドゥカティ東京ウェストがあったらオイルサービスランプだけ消灯してもらうのに。
はじめて行くディラーにオイル交換しないで、オイルサービスランプのリセットだけ頼むのも気が引けます。

ググってみるとtune boyのヴァージョン4.1だとリセットできるって海外のサイトで書き込みがありました。

おおっ!それなら既に持っています。
もっと調べてみると優しいだれかがyoutubeで手順を公開してくれていました。


これで安心。


ついでに関連どうが見てみてたら最新のV7が公開されているみたいです。
どう違うのだろう。
ローンチコントロールがついたのかな?




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# by yukifukaa | 2018-05-31 07:51 | Diavel | Comments(2)  

ひやり

クルマでお買い物に行った帰りのことです。
走っているのは大きい公園の側を通る、比較的幅員が広い道。
信号と信号の間隔が空いているので、スピードが出やすいところです。

昨日の夕方、南行きは五日市街道との交差点の信号で渋滞していました。
青信号になって前のクルマが発進したので、僕もスタート。
さぁ加速するかって瞬間に、右からおじいさんが僕のクルマの前に飛び出してきました。
もちろん横断歩道でもないし、幅員が広いので横断する人はほとんどいません。
油断していました。


おいおいおい

急ブレーキでなんとか停まれました。
ドライブレコーダーの映像があっても、当たっていたら僕が前方不注意で賠償&罰金でした。
最近は判断力がおかしい人が増えてほんとうに困ります。

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# by yukifukaa | 2018-05-21 07:53 | メルセデス | Comments(4)