雪中行軍

先週末、奥多摩にいつものトレイルランニングいってきました。
今回は武蔵五日市駅まで電車で行って、その後はバス。

小さな神社の前でバスを降りて、山に向います。
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晴れてて気持ちいい~。

砕石場の脇を通って
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子どもの頃に見た戦隊モノの爆破戦闘現場みたいです。
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トンネルの前でおどける後輩君。
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だんだん山に入ってきました。
あまりの寒さに滝が凍っていました。
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こっちの滝は大丈夫。
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このあたりから勾配がキツクなってきます。
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ん?前方に怪しい集団が。
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偵察しましょう。
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なんだ?
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追いついて挨拶したら、修験道の行者さん御一行でした。
この大岳山は昔から行場だそうです。

あら、雪が!
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これくらいの雪なら大丈夫だ!
とどんどん上がっていきます。

だんだん雪が深くなってきましたが、
太陽が当たる側まで出てみようと思いました。

尾根に出ました。
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気持ちいい~。

ほかの人はアイゼン付けてましたが
僕たちはトレイルランニング用のシューズにアイゼンなし。
滑るのでいつもの倍くらい疲れました。
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でも、尾根に出たら雪も大したことないし。
ペース上げて行くか!

と思って尾根沿いを上がっていったらコレですよ。
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ひ~。
ちょうど尾根の上の吹きさらしで
雪が溜まるのですね。

かと言って尾根じゃないところも
積雪があって、滑落しそうで怖い~。
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なんとか旧大岳山荘近く着いて、ランチ。
でも超寒い。
手が凍えてきたので、ささっと食事して、
上着着て、先を急ぎます。

大岳山頂行って、鋸山経由で奥多摩に抜けるルートを
予定していましたが、岩場で滑落する危険があるので、
鍋割山から御岳方面を選択しました。

鍋割山山頂でーす。
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なるべく積雪がなさそうで、緩やかなルートを
選びましたが、それでもけっこうな下り。
途中、鎖場や岩場もあり、かなりビビりました。

恐るべし奥多摩。
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冬場はアイゼン必需品ですね。

とくにここは怖かったです。
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奥の木の向こうは50メートルくらいの切り立った崖。
滑落だと途中で木をつかんで止めることも考えられますが、
ココから落ちたら、絶対死ぬでしょう。

木のせいで上から崖があるの分からなかったので、
降りてこれましたが、最初から分かっていたら、
別のルート探したかもって高所恐怖症の
後輩君は、後から崖を見上げながらびびってました。

無事、御岳神社周辺に到着。
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ここからケーブルカーに乗らずに、バス停まで
歩いて、そこからバスで御岳駅まで行きました。

アドベンチャー感満載で楽しかったです。



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# by yukifukaa | 2017-01-20 08:58 | その他 | Comments(0)  

試合

これも昨年の話です。

大道塾の関東交流戦シニアの部に出場しました。
僕が所属している吉祥寺支部と、行徳支部の共同主催。
出ないワケにはいけません。

結果は準優勝。
主催支部の選手なのに優勝できなくて、どよ~ん。
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とりあえず、塾長の東先生と優勝者、準優勝者と記念撮影。
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横浜北支部長賞もいただきました。
空道のキャラクター、くうちゃんのTシャツ。
かわいいけど、僕は着れません(笑)
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試合後は池袋に移動。

おおっ!駅にこんな看板が!
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総本部の近くの中華屋さんで
打ち上げしました~。
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今年もがんばりまーす。





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# by yukifukaa | 2017-01-12 08:26 | 格闘技 | Comments(0)  

S500L車検

あけましておめでとうございます。

年末にクルマの車検受けました。
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今回はブレーキのローター交換を見込んでたので、
ネットで買った部品の持ち込んで取り付けやってくれる
工場をネットで探してみました。

そこでヒットしたのが神田の小川モータさん。
老舗で、調べてみると工賃もそれほど高くないみたい。
サイトを見てみると、メルセデスだと無料のリフトアップ点検
キャンペーンをやっていて、車検前に交換が必要な部品のアドバスや
だいたいの費用を教えてくれるみたいなので、お願いしました。

その結果、状態は非常にいいという診断。
サスペンションのボールジョイントやアームのブッシュが
寿命かなと思っていましたが、まだまだいけるということ。

ミッションのオイルパンからのATF漏れも危惧していましたが、
それもないということ。

一安心です。

以前から気になっていたシリンダーヘッドのガスケットと
その上にあるブローパイカバーのオイル漏れと、
ブレーキローターは前後4枚が寿命と指摘されました。

想定外が一つ、リアタイヤがスリップサインが出て
もう寿命なのと、以前縁石の角に当たってサイドが
削れているので、車検は難しいかもと。

とりあえず、タイヤの手配以外、
すべての整備と車検も入れた見積もりを
お願いしました。



2日ほどして見積もりが出ました。
ヘッドとブローパイからのオイル漏れは
自分で修理しようと考えていたのですが、
見積もりを見るとそんなに高くない。

ブレーキローターもネットで買うより若干高いですが、
そもそもネットにある商品の質が判断できないので、
今回は部品の手配からすべて小川モータさんに
お願することにしました。

タイヤはいつも買ってる鹿児島のタイヤ屋さんに
メールで注文。

交換作業は小川モータさんにお願いすることを考えていました。

でもネットで調べてみると比較的近い場所にある
「車検の速太郎 三鷹店」っていうところが、
小川モータさんの半額に近い値段。

外車な上に扁平率35なので割増料金高いかなと思って
見積もり依頼したら、それほどでもなく安い。

たまたま小川モータさんの近くで土曜日の午後から仕事があったので、
午前中に車検の速太郎三鷹店さんでタイヤ交換。
それから小川モータさんに入庫ってスケジュールを立てました。

車検の速太郎三鷹店さんは、すごく清潔で仕事も的確。
スタッフの感じもよかったので、これからもタイヤ交換は
お願いしようと思いました。
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タイヤ交換したら、そのまま小川モータさんに入庫。
4日ほどで整備と車検が終了するとのことですが、
土曜日にしか取りに行けないので、ゆっくりやってくださいと言いました。
ウィークデーは特に乗る用事もなかったので、代車もお願いしません。

歩いてお仕事会場へ。
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天然ガス自動車関係のお仕事でした。
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自動車な一日。

翌週の土曜日、会社の後輩が
小川モータさんまで乗せて行ってくれました。
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ありがとう~。
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神田のビル街の一角にあります。

無事車検も終了。
クルマはピカピカに磨いてありました。
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整備や調整、オイル交換もしていただいたので、
すごーく調子よくなって戻ってきました。

わーい。








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# by yukifukaa | 2017-01-10 08:43 | メルセデス | Comments(0)  

ポッケタイヤ交換

僕のポッケミッドナイトスペシャル君が履いてるタイヤ、
実はオリジナルというか、新車で購入してからずっと換えて
なかったのです。
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ポッケ君はミッドナイトスペシャルが出るって
知って、すぐ買いました。
それが1981年。
買ったのは当時大阪の外環状線沿いにあったRSタイチ。
小学校高学年からバイク好きだった僕は友達とたまに
お店にカタログもらいにいったり、ステッカー買いに行ったりしてました。

どう見てもバイク買える年齢じゃないガキンチョなのに
社長の吉村太一さんは、ナナハンのカタログも気前よくくださって
将来、バイクに乗れるようになったら絶対この店で買おうって思ってました。

だからポッケの前にホンダのMT50とかポッケの後にRZ350とか
RSタイチさんで買いました。
本店がいまの阪奈道路の登り口に移ってからも、部品はほとんどRSタイチで買っていたし、
レース始めた時にオーダーで作ったツナギもRSタイチ製です。

って昔話はどうでもよくて、問題は1981年からそのまま使っているタイヤ。
ポッケ君は2年ぐらいたまに乗って、その後はずっと実家の自分の部屋に入れていたので、
タイヤ自体はほとんど減っていません。

3年くらい前に東京に持って来てからも、道場に行く時にたまに乗るくらい。
でもさすがに35年前のタイヤだから、ゴムは完璧に硬化してます。
だから減らずに余計ロングライフタイヤになっています。
でも、ゴムが固くなった分、グリップはしないし、
サイドはひび割れして、いつバーストするか不安でした。

タイヤとチューブは2年くらい前に買っていたのですが、
なんか面倒くさくってやってなかったのですが、
前輪バーストして、頭から転んだらヤバいな~って
さすがに思えてきて、交換しました~。
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ブロック使って前輪浮かせます。
小さいバイクはスタンドなくても
整備できるから便利ですよね~。

フロントアクスル抜いたら、
簡単にフロントホイール外せます
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ポッケのホイールは4本のボルトで止められてる
合わせホイールなので、ボルトを外せば簡単に
タイヤ交換できます。
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ありゃ、ボルトとナットが供回りする。
ボルトの頭にメガネレンチを当てて、供回り防ぐの
ですが、ブレーキドラムをカバーしてるゴムが
じゃまでうまく掛かりません。

供回りするの利用してボルトの頭の六角の向きを
動かして、メガネをかけてうまく外せました。
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ネットで見るとホイールの中までさびているの
多いで覚悟していたのですが、室内保管がよかったのか、
中も綺麗でほっとしました。

せっかくだからチューブも新品にしてと
思ったら、1本分しか買ってませんでした。
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フロントとリア、どっちがバーストするかなら
フロントのほうが嫌なので、フロントだけ交換しておしまい。
チューブ、amazonでオーダーしたので、
到着したらリアも交換しまーす。

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上が35年経たタイヤ。下は新品。
ほとんど減ってないでしょ?
サイドはひび割れでボロボロです。



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# by yukifukaa | 2016-12-27 08:37 | その他 | Comments(4)  

Diavel用スタンド

少し前にDiavel用のリアスタンドをヤフオクで購入しました。
J・Trip(ジェイ・トリップ)の片持ちスタンドです。
Diavel用のスタンドはヤフオクにたまに出品されるのですが、
すぐにけっこう値段に競りあがって、あまり安くなくなります。
なら新品で買ったほうがいいかなぁと思っていると
明確にDiavel用とは書いてないけど、
「J-Trip(Jトリップ) 1098/1198 片持ち メンテナンススタンド」
と記載のある比較的安いのを発見。

1198とはドゥカティ乗りならPanigaleの1198用って思いますよね?
アクスルシャフトの径はディアベルとパニガーレの1198は同じ。
これだ!と思って落札しました。

で到着。
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きた~。
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わくわく。

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あれ?
シャフト細いじゃ~ん。
このシャフトは、796系・848系・ハイパーモタード
ストリートファイター848用の品番JT-135Bぢゃん!
が~ん。

確かにPanigaleの1198用とは書いてなくて、
単に 1098/1198って数字だけなので、
僕がPanigaleの1198用と思い込んだと言われれば
それまでなのです。

でもだったら、796とか848って書けばいいじゃん。
つーか1098/1198って、パニガーレって意味じゃきゃ、
紛らわしいから書くなって。

でも、クレーム入れてやり取りするのめんどくさいので、
そのままにしました。

シャフトを入れれば安いですが、
スタンド単体だと新品買うのとほとんど、代わりません。

で、あるみでカラー作ろうかとか色々考えました。
でもよく見るとJT-135Bシャフトは途中で径が変わってます。

チクワのような単純な円筒形なら外径と内系、長さを指定して
友達にアルミのカラー作ってって言えば簡単なのですが、
内径が途中で変わるのは、頼むのもめんどう。

でもディアベル用のシャフトJT135-Jは7500円もします。
どうしようかな~って思いながらググったら、
なんと新品のJT135-Jがamazonだと5521円!!

これだ!さっそく注文しました。
友達にアルミのカラーを作ってもらっても、もちろんタダって
ワケにはいかないので3000円くらいかな~って思ってました。
手間考えると5521円は安い!!
ちなみに、amazonで今、検索すると同じ商品が6527円。
安い時に買えてよかったでーす。

シャフト来ました。
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これだ、これ。
amazonさんグッジョブ!

さっそく細いの外して
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新しくて太いのに付け替えました。
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太いの好き。

さっそく使ってみました。
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これでメンテナンス楽になります。

さぁ、次はリアタイヤ交換だ。



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# by yukifukaa | 2016-12-22 09:00 | Diavel | Comments(4)